Robert Mureşan a încheiat ieri pe poziţia a zecea sesiunea de calificări de la Assen, din etapa a doua a clasei Superstock 1000 din World Superbike. Arădeanul de 23 de ani a obţinut un timp record de 1:39.632 în urma unei sesiuni care a stat sub ameninţarea ploii, lucru care a dat peste cap şi strategiile pregătite de echipe în ceea ce priveşte folosirea gumelor. Deşi este într-un evident progres faţă de prima etapă, de pe MotorLand Aragon, în ceea ce priveşte calificările, pilotul român care concurează pentru H-Moto Team a spus pentru ProSport că îşi propune o clasare mai bună în cursa care va începe mâine de la ora 15:15 a României.
Felicitări pentru rezultatul de astăzi, Robi! A fost mai bine sau mai rău decât te-ai fi aşteptat?
A fost mai bine decât mă aşteptam în general, mă refer la weekendul ăsta de la Assen. Dar în timpul calificărilor spun că s-ar fi putut mult mai bine. Nu pot să zic că am făcut o alegere greşită, că am mers mai mult la sigur, dar am pus cauciucurile noi la începutul sesiunii pentru că vremea era aşa şi aşa, se lăsa a ploaie. Am zis că punem de la început gume noi ca în cazul în care venea ploaia să fi apucat să avem timpi buni.
Şi cum a ieşit?
Majoritatea piloţilor din faţă au plecat cu gume uzate şi au schimbat în ultimele 15 minute. La mine, în această perioadă, când se mergea din ce în ce mai tare erau gata cauciucurile. Am reuşit să cobor timpul, dar foare greu, cu multe derapaje, voblări… Eu zic că e bine, dar se putea şi mai bine dacă făceam şi noi alegerea să punem cauciucurile bune în ultimele 15 minute.
Pentru mâine cum se anunţă vremea?
Deocamdată se anunţă ploaie, dar şi ieri se anunţa ploaie pentru astăzi în calificări, deci nu ştim ce să credem.
Şi în ideea de ritm de cursă, dacă nu plouă, eşti încrezător că ai putea obţine mai mult decât un top 10?
Da, eu zic că voi putea să dau lupta pentru un loc de la 8 în sus. Pe ploaie… habar nu am, de obicei merg bine, cred că voi obţine un rezultat bun şi pe ploaie, dar nu vreau să mă pronunţ pentru că doar anul trecut am mai prins un antrenament pe ploaie cu motocicleta de 1000 cmc.
