Marina Corpul Gărzilor Revoluționare Islamice a anunțat joi că navele comerciale care tranzitează Strâmtoarea Ormuz trebuie să utilizeze rute alternative, apropiate de coastele iraniene, din cauza riscului de mine pe traseul obișnuit din larg.
Potrivit comunicatului militar citat de presa iraniană, decizia a fost luată pentru a preveni incidentele maritime, iar noile rute sunt stabilite în coordonare cu forțele navale iraniene. Navele care intră în Golf dinspre Marea Arabiei sunt direcționate între coasta Iranului și insula Larak, în timp ce ruta de ieșire ocolește traseul clasic din apropierea Omanului.
Zona este considerată extrem de sensibilă, fiind supranumită „taxa de tranzit a Teheranului” de publicația de specialitate Lloyd’s List, din cauza controlului exercitat de Iran asupra fluxului naval.
Măsura vine în contextul armistițiului convenit recent între Statele Unite și Iran, care prevede și redeschiderea strâmtorii, blocată practic de la începutul conflictului, pe 28 februarie.
Datele furnizate de compania de analiză maritimă Kpler arată că, între 1 martie și 7 aprilie, au fost înregistrate doar 307 tranzitări de nave care transportau materii prime, o scădere de aproximativ 95% față de nivelurile obișnuite din perioadele de pace.
Strâmtoarea Ormuz reprezintă unul dintre cele mai importante puncte strategice la nivel global, prin care tranzitează, în mod normal, aproximativ 20% din petrolul și gazele naturale lichefiate din lume. Orice restricție sau tensiune în această zonă are un impact direct asupra piețelor energetice și asupra comerțului internațional.
Iranul a impus rute alternative pentru navele din Strâmtoarea Ormuz, invocând riscul de mine maritime
