Adaugă-ne ca sursă preferată pe Google! 
Un studiu al Consiliului Concurenței arată că viteza medie a trenurilor de marfă, în România, este de 16 km/h, astfel că drumul unui asemenea tren de la Constanța la Curtici (Arad) poate dura între 7 – 12 zile, în funcție de cantitatea transportată, scrie antena3.ro.
“Gradul redus de automatizare şi numărul ridicat al restricţiilor de viteză se reflectă negativ asupra vitezei medii comerciale a trenurilor de marfă”, transmite Consiliul Concurenței.
În urma analizei, reiese că, deşi piaţa românească de transport feroviar de marfă este concurenţială, profitabilitatea acestei activităţi este redusă.
Astfel, ponderea transportului feroviar de marfă din România, în total moduri de transport, a fost de 12%, în timp ce transportul rutier a deţinut o pondere de 68%. “Viteza redusă de circulaţie pe calea ferată şi favorizarea transportului rutier, prin restituirea accizei pe carburanţi transportatorilor rutieri de marfă, au determinat o scădere a profitabilităţii transportului feroviar de marfă, comparativ cu transportul rutier.
