Un drum din județul Arad este asfaltat doar pe o treime, iar localnicii ocolesc 22 de kilometri între Sebiș și Răpsig

Un drum important din județul Arad, care ar trebui să lege rapid orașul Sebiș de satul Răpsig, este modernizat doar parțial, din cauza faptului că lucrările depind de trei administrații locale diferite. În prezent, doar o treime din traseu este asfaltată, iar oamenii sunt nevoiți să ocolească zeci de kilometri pentru a ajunge la muncă sau la școală.

Primăria orașului Sebiș a finalizat recent un tronson de 2,8 kilometri, corespunzător porțiunii aflate pe teritoriul administrativ al orașului. Investiția s-a ridicat la aproximativ 3,6 milioane de lei. Asfaltul se oprește însă la limita comunei Bârsa, unde drumul rămâne neasfaltat și degradat.

Primarul orașului Sebiș, Cristian Feieș, a declarat pentru Agerpres că proiectul este așteptat de ani de zile, mai ales în contextul în care transportul feroviar a devenit mai rar, iar fluxul de navetiști spre Sebiș a crescut. Edilul a subliniat însă că nu există semne că lucrările vor continua prea curând pe celelalte tronsoane.

În comuna Bârsa, administrația locală nu are fonduri alocate în acest an pentru asfaltarea celor 2,8 kilometri care îi revin. Primărița Elena Toma a explicat că instituția a primit doar 50.000 de lei pentru actualizarea proiectului tehnic, iar lucrările efective ar putea începe abia după obținerea finanțării și organizarea licitației.

Situația este similară și în comuna Bocsig, unde se află satul Răpsig, principalul beneficiar al drumului. Primărița Teodora Abrudean a declarat că există doar un milion de lei alocați pentru demararea procedurilor, sumă insuficientă pentru finalizarea lucrărilor. În cel mai optimist scenariu, segmentul de aproximativ 2,5 kilometri ar putea fi finalizat anul viitor.

În prezent, șoferii care circulă între Sebiș și Răpsig sunt obligați să folosească ruta ocolitoare pe DN 79A, care mărește distanța la 22 de kilometri, de aproape trei ori mai mult decât traseul direct, de aproximativ opt kilometri, care ar putea deveni funcțional odată cu finalizarea asfaltării.