Adaugă-ne ca sursă preferată pe Google! 
România a pierdut cele mai rapide trenuri: intercity. CFR nu mai poate asigura viteza minimă obligatorie de 60 de kilometri pe oră. În schimb, pe traseul lor sunt alte garnituri care au curse cu câteva ore mai lungi. De la Bucureşti la Arad, de exemplu, drumul durează 13 ore în loc de 8.
După 20 ani, trenurile intercity dispar din mersul trenurilor. Sunt prea rapide pentru căile noastre ferate. Totul a pornit de la faptul că Uniunea Europeană ne obligă la viteze minime pentru fiecare categorie de tren în parte.
Trenurile intercity mai pot fi văzute prin gări, însă circulă acum ca orice alt tren Interregio: cu viteză mai mică şi cu mai multe opriri. Confortul pentru călători a rămas, dar călătoria s-a prelungit cu câteva ore din cauza restricţiilor de viteză.
Spre exemplu, trenul Intercity de la Bucureşti la Arad pleca la ora 13:00 din Gara de Nord şi ajungea la destinaţie la ora 21:00. După începerea lucrărilor de modernizare a şinelor, trenul întârzia chiar şi 4 ore.
Prima dată au fost scoase trenurile intercity spre Constanţa pentru că distanţa era prea mică. Au urmat cele spre Galaţi şi apoi toate celelalte.
Lucrările de modernizare dintre Sighişoara şi graniţa de vest au început în urmă cu ani buni. CFR Călători a ales să redirecţioneze garniturile de la Braşov către Sibiu prin Făgăraş, pe o linie neelectrificată. Multe trenuri aşteptă acum minute bune în gara din Braşov până când locomotiva electrică e schimbată cu una diesel, sau invers.
În decembrie a intrat în vigoare noul mers al trenurilor. Este mai sărac cu 200 de trenuri. CFR Călători a avut ca priorităţi să le asigure navetiştilor legături pe cele mai solicitate rute şi să lege oraşele mari între ele.
Sursa: http://stiri.tvr.ro/cfr-calatori-renunta-la-trenurile-intercity-sunt-prea-rapide-pentru-caile-noastre-ferate_56811.html#sthash.uFbpY2kq.dpuf
