Traficul a fost reluat în Strâmtoarea Ormuz

Traficul maritim prin Strâmtoarea Ormuz a fost reluat parțial, însă la un nivel mult sub cel obișnuit, în contextul războiului din Orientul Mijlociu. Potrivit datelor citate de presa internațională, doar câteva nave au reușit să tranziteze zona, în condițiile în care, înainte de conflict, aproximativ 100 de vase traversau zilnic această rută strategică.
Reluarea circulației este una selectivă. Navele care au primit undă verde au legături cu anumite state sau companii, cele mai multe fiind asociate cu China. Printre operatorii care au testat reluarea traseului se numără și armatori greci, dar și nave din India, Pakistan și Turcia, unele dintre ele tranzitând strâmtoarea în urma unor negocieri directe cu autoritățile iraniene.
Blocada instituită după declanșarea conflictului, pe 28 februarie, a redus drastic traficul. Doar 21 de petroliere au trecut prin zonă de la începutul crizei, în timp ce sute de nave au rămas blocate sau au fost redirecționate. Aproximativ 400 de vase au fost observate în Golful Oman, multe dintre ele așteptând clarificarea situației.
În paralel, atacurile asupra navelor comerciale au amplificat incertitudinea. Cel puțin 16 nave au fost lovite în apropierea unor porturi importante din Emiratele Arabe Unite, Irak și Golful Oman. Potrivit experților, atacurile nu au vizat exclusiv anumite state, ci au avut un caracter aparent aleatoriu, cu scopul de a crea confuzie și perturbări majore în transportul maritim.
În aceste condiții, operatorii din transportul naval au fost nevoiți să își regândească rutele. Zeci de nave au fost redirecționate către porturi alternative, precum Fujairah, Khor Fakkan sau Sohar, iar mărfurile sunt transportate ulterior pe cale terestră.
Situația din Strâmtoarea Ormuz rămâne tensionată, iar revenirea la un trafic normal pare, deocamdată, mai degrabă un obiectiv teoretic decât unul realizabil în viitorul apropiat. Transportul global de energie și mărfuri continuă să funcționeze în regim de avarie, cu reguli schimbate de la o zi la alta.