Șoferii vor plăti rovinieta în funcție de norma EURO a mașinii. Noile tarife ar urma să intre în vigoare de la 1 iulie

Șoferii vor plăti rovinieta în funcție de norma EURO a mașinii. Noile tarife ar urma să intre în vigoare de la 1 iulie
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a pus în dezbatere publică un proiect de Ordin care prevede modificarea sistemului de taxare pentru rovinietă, începând cu 1 iulie 2026. Potrivit documentului, valoarea rovinietei va fi calculată în funcție de categoria vehiculului, durata de utilizare a drumurilor naționale și clasa de emisii poluante EURO.
Conform proiectului, șoferii cu mașini mai puțin poluante vor plăti taxe mai mici, în timp ce vehiculele mai vechi și mai poluante vor avea tarife mai ridicate.
Pentru autoturisme și vehicule de transport persoane cu maximum nouă locuri, inclusiv șoferul, rovinieta pentru vehiculele electrice și EURO VI va costa 22 de lei pentru o zi, 30 de lei pentru 10 zile, 48 de lei pentru 30 de zile, 76 de lei pentru 60 de zile și 254 de lei pentru un an.
În cazul vehiculelor EURO V și EURO IV, tarifele vor crește la 26 de lei pentru o zi, 35 de lei pentru 10 zile, 55 de lei pentru 30 de zile, 87 de lei pentru 60 de zile și 292 de lei pentru 12 luni.
Șoferii care dețin mașini EURO III sau mai vechi vor plăti și mai mult: 29 de lei pentru o zi, 39 de lei pentru 10 zile, 62 de lei pentru 30 de zile, 99 de lei pentru 60 de zile și 330 de lei pentru un an.
Creșteri importante sunt prevăzute și pentru vehiculele de transport marfă și autobuze. Pentru autoutilitarele de până la 3,5 tone, tarifele vor varia între 52 și 67 de lei pentru o zi și pot ajunge până la 753 lei pentru un an, în funcție de norma de poluare.
În cazul autobuzelor cu mai mult de 23 de locuri, rovinieta va putea ajunge la 4.420 de lei pentru 12 luni.
Ministerul precizează că tarifele vor fi actualizate anual, în funcție de indicele prețurilor de consum comunicat de Institutul Național de Statistică. Noile valori vor intra în vigoare în fiecare an de la 1 ianuarie.
Proiectul se află în dezbatere publică și poate suferi modificări înainte de adoptarea formei finale.