România a ajuns la 1.268 km de autostradă. Doar 7% din drumurile naționale sunt de mare viteză

Lungimea autostrăzilor din România a crescut cu 131 de kilometri în 2025, iar rețeaua de drumuri publice a ajuns la un total de 87.220 km, potrivit datelor publicate de Institutul Național de Statistică.
Din totalul rețelei rutiere, 18.193 km (20,8%) reprezintă drumuri naționale, 35.131 km (40,3%) drumuri județene și 33.896 km (38,9%) drumuri comunale. Din punct de vedere al acoperământului, 52,5% dintre drumuri sunt modernizate, 23,5% au îmbrăcăminți ușoare rutiere, iar 24% sunt încă pietruite sau de pământ.
Datele arată însă și probleme serioase privind starea infrastructurii: 26,8% din drumurile modernizate și 38,1% din cele cu îmbrăcăminți ușoare au durata de serviciu depășită.
În ceea ce privește drumurile naționale, doar 7% din lungimea acestora reprezintă autostrăzi (1.268 km), în timp ce drumurile expres însumează doar 138 km. De asemenea, 34% dintre drumurile naționale sunt incluse în rețeaua internațională.
Raportat la numărul de benzi, doar 13,9% din drumuri au patru benzi, 1,7% au trei benzi și 0,2% au șase benzi, ceea ce evidențiază capacitatea redusă a infrastructurii rutiere din România.
În paralel, rețeaua feroviară de folosință publică însuma, la finalul anului 2025, 10.615 km, majoritatea covârșitoare fiind linii cu ecartament normal. Densitatea cea mai mare a liniilor de cale ferată s-a înregistrat în regiunea București-Ilfov, urmată de Vest și Nord-Vest.
Datele INS confirmă o ușoară extindere a infrastructurii rutiere, dar și un decalaj semnificativ în ceea ce privește calitatea și modernizarea acesteia.