Anunțul primarului municipiului Arad, Călin Bibarț, privind introducerea transportului public gratuit pentru toți arădenii a declanșat un conflict deschis în interiorul Partidului Național Liberal. Inițiativa, prezentată public la scurt timp după majorarea taxelor și impozitelor locale, este catalogată de unii lideri liberali drept o promisiune populistă, cu impact major asupra bugetului local.
Măsura a fost aspru criticată chiar din interiorul PNL, de Sergiu Bîlcea, președintele organizației municipale PNL Arad și vicepreședinte al Consiliului Județean Arad, precum și de prefectul județului Arad, Mihai Pașca. Cei doi au reacționat public, prin mesaje postate pe rețelele de socializare, punând sub semnul întrebării atât oportunitatea, cât și sustenabilitatea financiară a transportului gratuit.
Primarul Călin Bibarț a anunțat intenția de a introduce transport public gratuit pentru toți arădenii, prezentând măsura ca pe un beneficiu major pentru populație. Contextul în care a fost făcut anunțul, după triplarea unor taxe și impozite locale, a alimentat însă criticile privind caracterul electoral și populist al inițiativei.
Sergiu Bîlcea afirmă că este „surprins” de anunțul primarului și consideră că o astfel de măsură nu poate acoperi problemele de fond ale administrației locale.
„Sunt surprins de anunțul primarului Aradului, care intenționează să acorde transport gratuit pentru toți arădenii. Ce stă în spatele acestei intenții? Care sunt motivele? Greșelile din administrația locală nu pot fi răscumpărate prin gratuități. Suntem într-o situație în care gratuitățile, scutirile și excepțiile au condus la cheltuieli care nu pot fi susținute. Să vii acum cu alte gratuități mi se pare populism periculos”, a scris Sergiu Bîlcea.
Acesta subliniază că sprijinul ar trebui acordat doar anumitor categorii sociale și avertizează că măsura nu transmite un mesaj corect către cetățeni.
„Poate unele categorii au nevoie de sprijin, poate de gratuități. Sigur nu sunt toți arădenii în această situație. Este o intenție greșită, cu care nu sunt de acord și sper că nu va fi pusă în practică niciodată”, a mai precizat liderul organizației municipale PNL Arad.
O poziție mai nuanțată, dar la fel de critică, vine din partea prefectului Mihai Pașca, care afirmă că ideea transportului public gratuit nu trebuie respinsă din start, însă doar în anumite condiții clare și transparente.
„Transportul public gratuit este o idee generoasă și care merită explorată ca ipoteză, într-un oraș modern. Dar nu ca măsură socială cu iz populist. Ci pentru mai puțină poluare, trafic mai lejer și eficiență”, arată prefectul.
Mihai Pașca atrage atenția asupra situației financiare a Companiei de Transport Public Arad, pe care o descrie drept o „gaură neagră” bugetară.
„Peste 80% din bugetul CTP este reprezentat de subvenții publice, iar doar aproximativ 10% sunt venituri din bilete. Subvenția anuală a ajuns la aproape 70 de milioane de lei și ar putea crește la aproape 80 de milioane de lei. Sunt bani publici, din taxele și impozitele arădenilor”, subliniază prefectul.
Acesta avertizează că renunțarea la taxarea călătorilor va însemna fie pierderi acoperite ulterior din bugetul local, fie creșterea directă a subvenției, tot din bani publici. În același timp, solicită transparență din partea Primăriei Arad.
„Pentru informarea corectă a arădenilor, este obligatoriu ca Primăria să comunice public proiecția de buget pentru CTP și sursa din care va fi acoperită subvenția. Este necesară o reorganizare a CTP și o creștere a eficienței înainte de a cere arădenilor să plătească factura de zeci de milioane de lei”, a mai transmis Mihai Pașca.
Prefectul precizează însă că susține menținerea gratuității pentru categoriile vulnerabile: pensionari, persoane cu venituri mici, elevi și studenți.
