Piața auto europeană a funcționat 'la relanti' în 2024, însă modelele hibride au preluat controlul

Automobilele hibride au preluat controlul asupra pieței auto europene, care a funcționat ''la relanti'' în 2024, în condițiile în care modelele electrice au pierdut teren, potrivit cifrelor publicate marți de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), transmite agerpres.ro. Asociația, care îi reprezintă pe cei 16 mari constructori auto din Europa, a informat că aproximativ 10,6 milioane autoturisme au fost înmatriculate pe parcursul anului 2024 în Uniunea Europeană, în creștere cu 0,8%, comparativ cu 10,5 milioane autoturisme în 2023. Franța, Germania, Italia, Belgia au înregistrat o scădere a înmatriculărilor în 2024, în timp ce Spania, Portugalia și Polonia au înregistrat o creștere a vânzărilor. Liderul pieței, Volkswagen, a înregistrat o creștere a vânzărilor de 3,2% pe ansamblul anului 2024 în Europa, grație în special mărcii Skoda, în timp ce Fiat și Opel au dus la scăderea vânzărilor grupului mamă Stellantis (minus 7,2%). În luna decembrie a anului trecut, cota de piață a Renault în Europa a crescut până la 11,9%, în timp ce cota Stellantis a scăzut la 11,6%. Ponderea automobilelor electrice a scăzut în Europa pentru prima dată de la explozia pieței în 2020, până la 13,6%, pe parcursul anului 2024, dar a urcat la 15,9% în luna decembrie. Din cauza prețului mare de achiziție, modelele electrice au fost afectate de eliminarea subvențiilor în Germania, cea mai mare piață auto europeană, însă această electrificare a evoluat foarte diferit de la o țară la altă și de la o marcă la alta. Vânzările de automobile electrice au continuat să crească în Belgia, Danemarca și Țările de Jos și ar putea să cunoască o relansare în 2024, odată cu venirea unor modele mai ieftine. În rândul mărcilor, constructorul american Tesla a înregistrat o scădere cu 13,1% a vânzărilor în UE, în timp ce vânzările Volvo au crescut cu 28%, grație lansării de noi modele electrice. Automobilele electrice au fost depășite de explozia modelelor hibride. Aceste automobile, mai ieftine, echipate atât cu un motor pe benzină, cât și cu un mic motor pe baterie, care se încarcă în tip ce rulează, au controlat 30,9% din piață (33,1% în decembrie).