O investiţie foarte importantă de care se vorbeşte mai puţin este reabilitarea căii ferate Curtici – Arad – Ghioroc, aflată în plin avânt în ciuda unor întârzieri faţă de planificarea iniţială. De o săptămână, în Gara Arad s-au inaugurat două noi peroane de acces spre liniile 5, 6 şi 7, după ce timp de câteva luni trenurile de călători şi marfă au trecut doar pe la liniile 1, 2 şi 3. După cum se observă în poze, noile peroane arată foarte bine, fiind evidenţiate zonele de siguranţă. Deocamdată accesul spre peroane se face pe un culoar amenajat dinspre holul gării spre stânga, mai greu fiind accesul spre liniile 6 şi 7 care se face prin capătul peronului aferent liniilor 4 şi 5.
La sfârşitul investiţiei, Aradul va avea o gară la standarde europene. Până atunci însă activitatea din gară rămâne la cote mai mici, o parte dintre trenurile regio fiind limitate în gările Aradul Nou sau Arad Vest. Se conturează deja şi pasarela supraterană care va înlocui pasajul subteran insalubru, închis deja călătorilor. Între Curtici şi Ghioroc se circulă deja pe primul fir reabilitat, urmând ca în curând să fie gata şi celălalt în timp ce mai multe linii din triajul Arad au fost deja montate. De curând a fost anunţată licitaţia pentru reabilitarea liniei ce face parte din Coridorul IV Pan-European mai departe spre Simeria . De asemenea există planuri şi pentru reabilitarea liniei spre Timişoara-Craiova-Bucureşti, tot ca parte a Coridorului IV.
FOTO: CALIN ARDELEAN
Facebook Comments
