Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 10% în primul trimestru din 2026

Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 10% în primul trimestru al anului 2026, comparativ cu aceeași perioadă din 2025, potrivit datelor publicate de Institutul Național de Statistică (INS).

Per ansamblu, înmatriculările de vehicule pentru transportul pasagerilor au înregistrat un recul de 8,7%, în timp ce segmentul vehiculelor pentru transportul de mărfuri a scăzut cu 1,4%.

Autoturismele noi au reprezentat 23,3% din totalul înmatriculărilor, în scădere cu 2,7 puncte procentuale față de primul trimestru al anului trecut.

Există însă și segmente în creștere. Înmatriculările de mopede și motociclete au crescut semnificativ, cu 23,4%, iar cele de autobuze și microbuze au urcat cu 2,5%. În zona transportului de marfă, autotractoarele au consemnat un avans de 7,5%, iar remorcile și semiremorcile de 2,6%. În schimb, autocamioanele au înregistrat o scădere de 7,2%.

Comparativ cu ultimele trei luni din 2025, scăderile sunt și mai accentuate: minus 18,4% la vehiculele pentru pasageri și minus 7,6% la cele pentru transportul de mărfuri.

Datele INS mai arată că parcul auto din România rămâne dominat de vehicule cu norme de poluare mai vechi. La finalul trimestrului I 2026, doar 5,5% din autobuze și microbuze erau electrice. Vehiculele conforme cu normele Euro 4, Euro 5 și Euro 6 reprezentau 66,7% din total, în timp ce 9,5% erau încadrate în categoria Non-Euro.

În cazul autoturismelor, cea mai mare pondere o au cele Euro 4 (31,9%), în timp ce la autocamioane domină norma Euro 3 (25,9%), iar la autotractoare Euro 6 (48,9%). Mopedele și motocicletele înregistrează cea mai mare proporție de vehicule Non-Euro, respectiv 21,3%.