Dacia a înregistrat o scădere de 20% a vânzărilor în România. Piața auto, afectată de incertitudine și blocajul Rabla

Dacia a început anul 2026 cu un recul semnificativ pe piața internă, unde vânzările de autoturisme au scăzut cu 20% în primul trimestru, un declin mai accentuat decât cel înregistrat la nivel european.
La nivel continental, marca a livrat 145.335 de unități în primele trei luni ale anului, în scădere cu 16,3% față de aceeași perioadă din 2025. În România însă, contracția este mai puternică, pe fondul unei cereri slabe și al incertitudinilor economice și politice.
Reprezentanții companiei vorbesc despre o „depresie” a consumului, explicată prin climatul general de nesiguranță. Frank Marotte a declarat că piața din România este „deprimată”, în timp ce pe alte piețe europene evoluția este pozitivă.
La rândul său, Mihai Bordeanu susține că scăderea vânzărilor este alimentată nu doar de factori economici, ci și de contextul politic și de percepția generală negativă din spațiul public. Potrivit acestuia, consumatorii amână deciziile de achiziție, iar ciclul de cumpărare s-a prelungit.
Un rol important îl joacă și incertitudinea legată de programul Rabla, unul dintre principalii factori care au susținut vânzările de mașini noi în ultimii ani. Lipsa de predictibilitate privind continuarea acestuia a dus la o scădere a comenzilor, în condițiile în care clienții Dacia sunt mai sensibili la preț și la stimulentele guvernamentale.
Oficialii companiei transmit că așteaptă o decizie clară din partea autorităților și avertizează asupra impactului pe care îl poate avea blocajul programului asupra industriei auto.
Perspectivele pentru restul anului rămân rezervate. Potrivit estimărilor, primele 6-9 luni din 2026 vor fi dificile pentru piața auto din România, cu o eventuală revenire posibilă abia după perioada verii, în funcție de evoluția contextului economic și politic.