Adaugă-ne ca sursă preferată pe Google! 
Agricultura modernă din România impune utilajelor o rezistență maximă și capacitatea de a face față unor solicitări intense în plin sezon de însămânțare. Când vechiul motor nu mai face față, un nou motor diesel pentru motoblocuri devine singura soluție rațională pentru restabilirea funcționalității utilajului. Spre deosebire de motoarele pe benzină, acest tip de echipament generează o forță de tracțiune puternică la turații mici.
Atunci când aleg un calitate motor diesel de pentru motocultor din magazinele specializate, agricultorii obțin un utilaj cu o durată de viață de peste 3.000 de ore de funcționare. Alegerea corectă a caracteristicilor asigură o funcționare stabilă chiar și pe soluri argiloase, cu un consum minim de combustibil, care este de 1,5-2 ori mai mic decât în cazul omologilor pe benzină cu putere similară.
Parametrii numerici și caracteristicile constructive ale motoarelor
Atunci când alegeți un motor, acordați neapărat atenție seriei acestuia: de exemplu, modelele din seria 178F sunt ideale pentru suprafețe medii, în timp ce modelele mai puternice, precum 186F sau 192FE, reprezintă alegerea optimă pentru exploatațiile agricole de mari dimensiuni, unde este necesară o productivitate sporită. Nu uitați să verificați tipul arborelui de ieșire (cu canelură sau cu știft) și prezența demarorului electric, care facilitează semnificativ pornirea motorului la temperaturi scăzute, economisindu-vă efortul și timpul.
Conectarea corectă a noului ansamblu la transmisie depinde direct de parametrii arborelui de ieșire. Dacă intenționați să cumpăra un motor diesel motobloc, este important să știți că pe piață predomină arborii cu canelură cu diametrul de 25 mm sau 25,4 mm, precum și conexiunile canelate cu 6 caneluri.
Caracteristicile tehnice care determină performanța:
- Consumul specific de combustibil.
Pentru modelele de putere medie, acest indicator se situează în jur de 270-280 g/kW*h, ceea ce este extrem de avantajos în cazul suprafețelor mari de prelucrare. - Parametri de greutate. Un agregat de 9 l.s. cântărește aproximativ 46-48 kg, ceea ce mărește automat presiunea asupra frezelor fără a fi necesară instalarea unui balast.
- Sistemul de filtrare. Prezența unei băi de ulei în admisia de aer permite filtrarea particulelor de praf cu dimensiuni cuprinse între 5 și 10 microni.
Pentru a cumpăra un motor diesel motobloc la un preț avantajos, trebuie să se țină cont și de tipul de răcire. Astfel, pentru o funcționare îndelungată pe sol greu, este recomandat să se aleagă motoare cu răcire cu apă, care previne supraîncălzirea la viteze mici de deplasare. Alegerea corectă se bazează pe corelarea capacității cilindrice a motorului (de la 296 la 499 cm³) cu greutatea motocultorului. În acest fel, costurile de exploatare se reduc datorită durabilității manșonului din fontă, care poate fi rectificat la dimensiunile necesare pentru reparații.
Cum se întrețin motoare pentru motoblocuri și cum se efectuează corect rodajul
Durabilitatea grupului de pistoane se stabilește în primele ore după montarea echipamentului pe șasiu. Orice model nou trebuie să treacă printr-un ciclu de rodaj al pieselor la turații medii, fără a se conecta echipamente auxiliare. În această perioadă, producătorul recomandă insistent să se verifice culoarea gazelor de eșapament și să se asigure că nu există zgomote neobișnuite în carter. Сalitate motoare pentru motoblocuri de la compania https://ttg-agro-moto.ro
sunt supuse unei verificări de bază încă din fabrică, dar reglajul final revine în sarcina proprietarului.
Pentru a păstra garanția și durata de viață, este important să se respecte regulamentul conform căruia sunt întreținute utilajele:
- Schimbarea lichidelor de lubrifiere: prima dată, uleiul se schimbă după 20 de ore, iar schimbările ulterioare se efectuează la fiecare 50-100 de ore.
- Reglarea mecanismului supapelor: jocul termic trebuie să fie exact de 0,15 mm pentru ambele supape, la motorul rece.
- Întreținerea sistemului de alimentare cu combustibil: curățarea filtrului cu sită este necesară la fiecare 200 de ore, pentru a preveni uzura perechii de pistoane a pompei de injecție de înaltă presiune (TNVD), iar în cazul utilizării combustibilului provenit de la stații de alimentare mai puțin cunoscute, este extrem de recomandabil să se instaleze un filtru extern suplimentar de filtrare fină.
Întreținerea corectă nu înseamnă doar schimbarea uleiului, ci și verificarea stării sistemului de răcire. Atunci când iarba uscată se acumulează între nervurile cilindrului, transferul de căldură scade cu 30-40%, ceea ce duce la supraîncălzire, blocarea pistonului și reparații capitale costisitoare. Prin urmare, înainte de a cumpăra un motor pentru motobloc, acordați prioritate modelelor cu carcase de protecție ușor de demontat, care asigură acces rapid la nervurile de răcire pentru curățarea periodică a acestora cu aer comprimat sau cu o perie moale.
Pe lângă curățenia motorului, funcționarea stabilă a utilajului depinde în mod direct de absența vibrațiilor inutile, care "distrug" suprafețele de contact și slăbesc îmbinările filetate. Se recomandă ca, după primele 5-10 ore de funcționare, să se efectueze o verificare a tuturor șuruburilor de fixare a motorului la cadru și la toba de eșapament. De asemenea, pentru a preveni defecțiunile în momentele cele mai critice, aveți la îndemână un set minim de piese de schimb (filtru de aer, garnitură de chiulasă și kit de reparații pentru sistemul de alimentare cu combustibil), care pot fi comandate rapid de la magazinul online specializat TTG Agro-Moto din România.
